462 骑马去南疆(1/1)
“惹不起咱躲得起……”远远的缀在后面出了聚居区,洪涛才长长出了口气,车队和马队向西拐了,正好,自己要向东走。
不管他们是来做什么的,反正半个月之内是别想再看到自己了。但愿十天之后他们已经谈完了事情打道回府,别在这里混吃混喝。
“他妈的,孙子吃爷爷,啥世道!”但一想起自己奔波了好几天弄回来的白鲑和虹鳟是让张柯吃了,心里就很是不平衡。
俗话说日遥知马力,旧世界出去自驾游,车子给不给力,很影响游玩效果。现在也一样,马的成色直接决定了赶路的舒适性和速度。
这匹据说是克里木儿子曾经骑过的马,确实要比那两匹平时只能拉车的驮马强多了,具体表现在背部肌肉紧实度、快走时颠簸的幅度还有耐力。
如果骑驮马,走个几公里就得休息休息,还别起速度,那一扭一扭的步伐能把人腰都晃荡散了。现在的大黑马不用催促,只要道路比较平坦它就自动快步行进。这种姿态是相对最平稳的,除了速度快骑着还舒服。
至于说怕不怕好马被沿途的哨兵黑吃黑,洪涛指了指挂在脖子上的塑料卡片:现在咱已经是有特别通行证的人了!谁见过骑着残摩,前风挡放块警备牌子的,必须配套嘛!
怕不怕拦路抢劫?这几年死在自己手里的强盗、帮派份子没50也得有30了,尽管来,多多益善。就算是在寂寞旅程中出现的小点缀,免得太过无聊。
除了马匹,他还把全套武器都装备上了,没这些硬家伙傍身心里确实没底。别扯啥佑罗不佑罗的,那些神迹都是靠设备压制才取得的,真让自己拿着短斧和别人拼命,以后可能就再也见不到行侠仗义的佑罗牌号了。
有道是日有所思夜有所梦,晚上洪涛在四十多公里外山脚下的小村庄里过夜时就梦见了张柯、苟晨志、何婉君。他们都长大了,尤其是何婉君,那身材发育的一点不比周媛差。
可是自己老了,老到一个没留神就让他们三个给抓住了。张柯的胖脸上带着人畜无害的笑容、苟晨志还是那么严肃,何婉君则一个劲儿的冲着自己抛媚眼。
这三个小王八蛋居然要把自己蒸着吃了,还因为放不放葱姜蒜和蒸鱼豉汁发生了分歧,最终张柯笑眯眯的对自己说:
洪爷爷,吃了您就能长生不老,反正也活不了几年了,不如让下一代长生不老。死后我们给您立座碑,刻上您的画像,保证把眼睛刻大点!
“嘶……”就在张柯呲着牙要咬自己脖子时洪涛醒了,在凉爽的夜风中愣是出了一脑门的汗。
抬腕看看表,才睡了不到三分钟,裹一裹和毛毯差不多厚的斗篷,换个姿势继续睡。这些年只要在外面过夜,基本都是这么睡的,不是坐在树杈上就是蹲在建筑废墟的角落里,打个盹就醒,长了几分钟短了几十秒。
刚开始不太习惯,常常因为睡眠不足而萎靡不振。慢慢的也就习惯了,反倒是回到湖边小屋躺在床上经常闹失眠,不得不披着摊子坐在躺椅上睡觉。
可不这样不行啊,在保证睡眠质量和保命之间,只能选择后者。打呼噜和睡眠太死,在野外都是很致命的缺陷,无论野兽还是人都能轻易被发现,然后至你于死地。
从伊宁到巴伦台检查站,洪涛足足走了9天,还是一人双马,平均一天不到60公里。为啥这么慢呢,真不是他磨蹭,是长距离骑行基本就是这个速度。
马这种动物实际上很娇气,吃不好、喝不好、休息不好,立马掉膘给你看。短途的跑一跑没问题,但要想跑长途,除非准备很多精饲料,否则马比人还先拉胯。
洪涛当然没那么多精饲料给马吃,顶多是能保证盐分摄入,所以每天还得花大量时间找合适的牧草让马啃食。赶路的时候骑1小时,下来牵着溜达1小时,步行和骑马的时间基本是一半一半。
好在他也不太急,给伊斯扎韦送马的时候顺手带了四只活羊,回到基地又带了三只,差不多一个月内就不用再往基地送肉。按照这个路程算,不太紧也不太富裕,刚刚好。
巴伦台镇位于天山山脉的东麓,正好建在一个y字型的山沟里,218和216国道,还有一条从哈密通往南疆的铁路都从这里经过。
想从北疆进入南疆,或者从外省进入南疆,这里是个很重要的交通枢纽,用古人的话讲叫做兵家必争之地。
这么重要的地方,救赎者肯定会派重兵把守,卡死了这里外人不光去不了伊宁,连南疆都进不去。所以整个镇子都属于军事重地,不光修建了碉堡,还在附近的山腰上建立了炮兵阵地。
老天爷也帮忙,原本有条没多大水量的黄水沟从镇子边上流过,可是丧尸病爆发之后连年雨水充沛,黄水沟已经快成黄水江了。一面是山壁一边是大河,活脱的天堑,易守难攻,死死扼住了从南疆、从东边进入伊犁河谷的口子。
有了特别通行证,检查站同样没做太多检查,简单翻了翻马背上驮的包裹就放行了。上了年纪的哨兵还充满善意的劝慰洪涛最好别太深入库尔勒,那里丧尸有点多,昨天刚刚有一队淘金客差点被丧尸围住,最终死了2个人。
更不要越过库尔勒再向南,那边不光道路有裂缝很难走,野兽出没,还有叛逆者。在救赎者的宣传中,后者比丧尸和野兽更可怕,几乎是见人就杀见东西就抢,毫无人性可言。
“真神保佑,好心人……”洪涛当然不信这种一面之词,但对老哨兵的善意还是做出了回应,一袋鱼干送上。
库尔勒、乌鲁木齐这两个被丧尸占据的城市废墟,是疆省淘金客最集中的地方。城市大意味着资源丰富,就算大部分都变质、损坏了,按照比例算,找到值钱物品的几率也会高一些。
道路好走,意味着中途不会发生太大意外,风险比较可控。实际上库车距离伊宁要比库尔勒近,就是由于道路艰险几乎没人乐意去。
不过淘金客多了也有个问题,竞争比较激烈,容易出现黑吃黑的现象。在这种地方弄死几个人真就和踩死蚂蚁一样,谁也不会在意。尤其是当你找到值钱的物资并被人发现之后,除非人多势众否则很难走出来。
过了检查站,沿着道路向南翻过山再走三天,地势越来越低,等前面出现了一条大河,目的地差不多就到了。
那可真叫大河,看得洪涛直犯迷糊。旧世界时他自驾游来过库尔勒,真没发现过此地有这么宽阔的河流和如此充沛的水量。
要知道库尔勒可是位于干燥的塔里木盆地北侧边缘,要不是有博斯腾湖滋养的绿洲也发展不出城市来。现在举着望远镜四下一望,哪儿还有沙漠戈壁的影子,天苍苍水茫茫满眼都是绿色和水色,和站在千岛湖畔差不多感觉。
大自然发威了沧海都能变桑田,洪涛也不敢托大,在路边找了几个流民问问,才知道这里并不是库尔勒市区,只是属于库尔勒市管辖的城镇,名字叫塔什店。
想去库尔勒市区淘宝只能从这里坐船过河,再向西南走10公里。不过流民们说了,你今天来的不巧,拉渡船的钢索出了问题,经营渡船的人正在连夜更换。如果不出意外,明天早上应该就能过河了。
洪涛没有水上漂的功夫,大晚上的又不敢四处瞎探路,再不情愿也只能选择在这个镇子里过夜了。